干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施

【技術(shù)領(lǐng)域】

干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施

[0002]傳統(tǒng)油浸式變壓器的制冷結(jié)構(gòu)為：底部配有橫著風(fēng)機，電磁線圈上方1/3處配有水平檔風(fēng)板（或不設(shè)置），頂部配有橫著風(fēng)機。變電器柜配有排風(fēng)扇。當變壓器一切正常運行時，底部離心風(fēng)機逐漸強制氣體循環(huán)系統(tǒng)。當風(fēng)根據(jù)水平空調(diào)風(fēng)葉時，風(fēng)根據(jù)空調(diào)風(fēng)葉與風(fēng)盤中間的間隙，頂部風(fēng)機帶去暖空氣，降低風(fēng)盤升溫。

[0003]當風(fēng)根據(jù)汽車擋風(fēng)玻璃和電磁線圈中間的間隙時，最開始是想運用峽谷效應(yīng)使風(fēng)快速流通性。但具體情況是，由于風(fēng)檔被水平汽車擋風(fēng)玻璃遮擋，一部分風(fēng)沒有根據(jù)。檔風(fēng)板與電磁線圈中間的間隙越過，但水平檔風(fēng)板處產(chǎn)生一個控制電路，使風(fēng)沒法立即帶去發(fā)熱量。由于集熱大，電感線圈部分環(huán)境溫度太高。造成電磁線圈絕緣層部分熱衰老，嚴重影響變壓器使用年限的情況十分廣泛。此外，在實際中，擋風(fēng)玻璃和變電器柜不可以全部密封性。干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施[0004]該產(chǎn)品的首要目的是為油浸式變壓器給予一種新的制冷結(jié)構(gòu)，省去底部風(fēng)機，更有利于變壓器的空氣流通散熱。

[0005]該產(chǎn)品是依據(jù)以下技術(shù)標準和技術(shù)措施完成的。

[0006]本實用新型專利明確提出一種油浸式變壓器的制冷結(jié)構(gòu)，包括位于油浸式變壓器柜上方的排風(fēng)扇和固定不動在箱體與油浸式變壓器中間并緊緊圍繞在其周邊的軟絕緣層機殼。軟絕緣層機殼配有好幾個導(dǎo)線孔，其底部與箱體頂部相接。排風(fēng)扇正對著油浸式變壓器。軟絕緣層機殼與油浸式變壓器中間配有風(fēng)管，使底部進風(fēng)口的風(fēng)可以根據(jù)風(fēng)管。干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施

[0007]甄選地，上述油浸式變壓器的外部配有多個絕緣層承重板，上述軟絕緣層機殼由上述絕緣層承重板固定不動。

[0008]甄選地，上述絕緣層承重板上配有好幾個螺紋孔，上述軟絕緣層機殼根據(jù)與螺紋孔相互配合的滌綸地腳螺絲固定不動在絕緣層承重板上。